利用AI的利用力量提供更智能的发动机检查

在任何行业的一件事都是真的 - 时间是金钱。因此,当劳斯莱斯创新枢纽提出了智能的Borescope时,可以减少将飞机发动机的时间减少75%,并且可以节省高达100万英镑的检查成本五年,他们知道他们创造了一些东西不仅具有成本效益,而且可能会改变航空检验程序的未来。

“我们的新智能Borescope能力将尖端技术和AI以前从未在航空业中使用过,”adriano pulisciano说,劳斯莱斯成像和计算机视觉专家。

普通飞机在其寿命中有20,000架飞机 - 这是世界各地相当于6000万英里或2,400次。飞机上的发动机努力工作,因此进行定期检查,以确保一切都处于良好的工作状态。任何发动机都有大约20,000个组件,并且在发动机内部看着它们的一种方式是有一个borescope。

“常规博射普普普普查检查可以将飞机乘坐服务12小时 - 这是飞机在地面上的12小时,而不是在为客户赚钱的空中,”Pulisciano补充道。“智能的Borescope是一个行业的第一AI发动机检查,大大减少了完成测量和判刑部分的时间所花费的时间。”

智能Borescope使用最先进的Waygate技术RVI检测单元,其启用了AI应用程序,以捕获发动机的数据,因为它由Rhinestahl CTS Futenured电子转动工具驱动。使用Roke Manor Research开发的AI应用程序,并与WayGate技术集成到Borescope检验单元中,帮助识别发动机的任何问题,然后将所有数据直接发送到我们的滚动ryce云进行进一步分析。连接到云的连接意味着一旦捕获数据,甚至可以脱机完成某些检查。在航空业之前从未见过这种自动化水平。

Rhinestahl CTS Futenured电子转动工具

“这项技术不仅可以加快检测时间,还可以通过捕获和分析来自所有引擎的高质量标准化数据,改变我们业务的许多方面,这些数据可以最大化我们整个车队的效率,并改进未来的设计。”Pulisciano解释道。

它是如何工作的?

这种智能孔镜的尖端只有笔盖大小,配有扫描仪,可以生成3D彩色图像。它可以查看和扫描整个物体大到高压涡轮叶片。当它通过发动机时,钻孔镜捕捉图像,然后由安装在钻孔镜手机上的人工智能应用程序分析,然后发送到劳斯莱斯云。

该智能孔镜采用菜单驱动的检查过程,直接连接到莱茵estahl CTS电子车削工具,该工具能够自动安全旋转发动机级,并正确定位每个刀片。当车刀成功定位每个刀片后,它与孔镜通信,自动捕获图像。

下一步是处理应用程序中的数据,这是使用类似于用于面部识别的AI技术实现的数据。该应用程序以相同的方式映射刀片的映射,即寻找代表不一致或不规则性的关键图像功能。这是第一次在航空航天检查中以这种方式使用面部识别AI技术,并且需要团队从我们的发动机队伍中收集的代表数据设计和建立AI网络。

一旦AI进程完成,运营商必须审查和批准预测。在审查过程中,如果需要,可以轻松地调整预测。在我们拥有这个应用程序之前的日子里,处理特定检查数据的数据拍摄了运营商90分钟 - 现在只需要五个。

人工智能检查应用程序

三个劳斯莱斯AI应用中的第一个将于2021年向客户提供。初始启动将针对两位关键客户,潜力将在全年推出其他客户。“第一个应用与涡轮叶片的检查有关,”Pulisciano说,“随时随地需要进行检查的客户可供选择。他们所要做的就是将其从我们的护理门户直接下载到他们的Borescope手机上。“

智能的Borescope是我们智能发炎视觉的另一个伟大的例子。Paul Flint,Rolls-Royce of Future Service Printions的负责人,他们与团队的这个项目密切合作,让他对AI融入Borescope的整合方式融合了我们的总体愿景和战略的见解,“由于发动机变得更加联系,上下文意识,能够理解,他们变得越来越”智能“。这些智能引擎在不断不断发展的生态系统中与他人联系在一起,使我们能够感知和响应操作环境的变化,并通过大数据来解锁一系列航空公司的运营效率。“

他总结说,“我们的智能引擎愿景和智能孔镜将最终帮助我们应对客户对更高效运营的日益增长的需求挑战,并支持他们从全球Covid-19大流行的影响中更好地重建。”

想要查询更多的信息:www.bakerhughesds.com/waygate-technologies/


主页链接